El mítico ovni de Belgica de 1990

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Belgica1990

En la primavera de 1990, Bélgica marcó un hito en los anales de la ufología cuando su gobierno se convirtió en el primero en desarrollar una investigación público al respecto del enigma de los no identificados. Desde el noviembre anterior, varios cientos de habitantes de la región de Wallonia informaron del avistamiento de una extraña nave triangular con tres focos brillantes que se movía despacio por el cielo nocturno. En la tarde del 30 de marzo de 1990, el radar de las fuerzas aéreas de Bélgica también indicó la presencia del objeto. El ejército del aire llegó incluso a enviar dos cazas F-16 en misión de investigación. Había que cogerle.

El radar computerizado de los aviones localizó la señal que se representó en forma de rombo en la pantalla, pero en cuestión de segundos después de la localización la nave se alejó a una velocidad tan increíble que las fuerzas G habrían aplastado a cualquier hombre que hubiese estado en el interior del objeto. Luego se llegó a apartar de los aviones hasta eludir el radar. Su comportamiento era inteligente.

Además de una difusión de datos sin precedentes acerca del episodio, el gobierno dio otro paso inaudito: cooperó con un equipo privado de ufólogos, la Sociedad Bélga para el Estudio de los Fenómenos Espaciales para una posterior investigación. Las fotografías de los testigos que vieron estos ovnis triangulares se analizaron en la Real Academia Militar del País. La siguiente fotografía se reprodujo con una falsa coloración para obtener una definición más clara del objeto; la academia no encontró pruebas de que estuviera trucada.

Pero alguien debió de llamar al ministerio del aire belga y le debió comentar que o cerraba el asunto o se lo cerraban desde Washington. Se atribuyó el avistamiento a una misión secreta del gobierno y se acabaron las comunicaciones con los investigadores civiles casi en un abrir y cerrar de ojos. El habitual manto de silencio y la polémica con los excépticos. A continuación vamos a ver una serie de detalles interesantes sobre este gran caso belga:

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OVNI Bélgica 1990. Al realzar el componente rojo de esta reproducción de una fotografía original, se oscurece el cuerpo de una nave.

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 El contorno del objeto triangular queda más definido con la versión perfilada de color azul del original.

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Esta reproducción de color falseado resalta los componentes verdes de la fotografía y revela una sombra triangular.

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La prominencia de la esquina superior en este objeto desconocido proporciona una imagen muy detallada de la propia luz.

A continuación vamos a ver imágenes del radar a bordo de los F-16 que persiguieron al ovni triangular:

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Registrada a bordo de un caza F-16 que perseguía un OVNI belga, esta secuencia de tres imágenes de la pantalla situada en el radar del piloto, muestra el movimiento del objetivo -que se describe como un rombo- en un intervalo de un segundo. La velocidad del ovni calculada en millas naúticas o nudos, se describe en cifras rojas. El número del extremo superior derecho de la pantalla indica la altura del objeto en miles de pies.

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En menos de un segundo, el OVNI se desplazó 300 metros y aceleró a 780 nudos. Esto debería haber creado un estallido sónico, pero no ocurrió nada.

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En otra fracción de segundo, el OVNI alcanzó los 1000 nudos -que se describe como 000, dado que el radar  del F-16 no registra velocidades que superen los tres dígitos.

Para la historia quedó esta mítica toma envuelta en misterio.

PetitRechain1

Ufopolis.com 2014.

7 Comentarios

  1. Siempre me ha parecido que se trataba de un TR3-B, aparato cuya existencia nunca se ha reconocido pero del que hay información en la red.

  2. Vicente: En el documental «Ovnis en Europa (7/7)» de National Geographic, minuto 21:45, consta la confesión del por entonces chaval que montó el engaño con esa foto del ovni triangular considerada auténtica durante muchos años.
    Un saludo.

    • No entro a valorar las fotos en la que la mayoría pueden estar manipuladas,lo mío es más el tema militar, pero si que es cierta la oleada de naves triangulares tanto en Belgica, Gran Bretaña como en el Norte de España. Recuerdo a algún testigo que en alguna había conseguido ver la palabra rescue en un lateral de alguna de dichas naves.

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